大连市重点工业园区介绍
党中央、国务院历来重视大连的对外开放及发展。在大连20余年开放的基础上，2003年，中央政府提出实施振兴东北老工业基地战略，战略中指出：把大连建成东北亚重要的国际航运中心，之后又批准大连为区港联动试点城市，再次给予大连相关优惠政策。“十一五”期间，大连市政府在大力支持开放先导区跨越式发展的基础上，又规划、投资和扩建了重点工业（园）区，提出了“一城、一岛、十区”的产业分布规划。一城（以开发区、金州区为主的大连新城区）、一岛（长兴岛）、十区（旅顺经济开发区、双岛湾石化工业区、营城子工业园区、三十里堡临港工业区、登沙河临港工业区、海湾工业区、松木岛化工区、皮杨陆岛经济区、瓦房店工业区、花园口工业区）。2006年初，大连长兴岛临港工业区和大连花园口工业区分别被辽宁省纳入沿海“五点一线”对外开放重点发展区域，成为辽宁省对外开放的新窗口和承接产业转移升级的新载体，享受省级经济技术开发区经济管理权限和辽宁省、大连市给予的特殊优惠政策。
“一岛、十区”，远期总规划面积达422.41平方公里。目前，除皮杨陆岛经济区、双岛湾石化工业区尚未启动外，其它9个总规划面积260平方公里的重点工业（园）区都已启动。大连市政府采取市财力投资牵动和申请国家开发银行软硬贷款两种模式推动重点工业（园）区基础设施建设，近两年多的投资规模几乎相当于1992年工业（园）区建立至2003年间的投资总额。基础设施配套建设已达到“五通一平”或“六通一平”，具备良好的区位优势，交通四通八达，分别处在沈大高速公路、丹大高速公路、哈大铁路以及即将建设的哈大客运专线、东北东部铁路通道和烟大铁路轮渡沿线上，都处在大连一小时经济圈之内。
今后，市政府对重点工业园区建设用地指标、基础设施外围配套、企业技术工人培养和人才落户等方面将给予更多的优惠政策。
大连长兴岛临港工业区
概况 长兴岛位于辽东半岛中西部，大连渤海东侧岸线中端，瓦房店市西侧，是中国第五大岛，长江以北第一大岛，四面环海，仅一桥与陆地相连。南距大连市中心130公里，东西长30公里，南北宽11公里，陆域面积252.5平方公里；15年内开发面积129.7平方公里,由港口区（21.1平方公里）、产业区（71.7平方公里）和居住及旅游区（36.9平方公里）组成。
2002年1月被辽宁省政府批准为省级经济开发区，2005年8月大连长兴岛临港工业区管委会成立，2006年1月，被辽宁省纳入沿海“五点一线”对外开放战略重要一环。大连市将长兴岛规划为大连正在建设的东北亚航运中心的组合港，承接国外临港产业和东北老工业基地重大产业转移升级的新载体。
配套情况
交通 省一级快速公路连接沈大高速公路贯穿全岛，2007年底沈大高速海湾桥北至长兴岛38公里高速公路将建成通车。连接哈大铁路的入岛复线铁路2006年9月开工，2007年底投入使用。
港口 拟在八岔沟区域建设5个5—7万吨级的多功能泊位。现有1万吨码头已经投入使用，在建的1个5万吨、2个7万吨通用散杂货泊位将于2007年底竣工。
供水 现已具备10万吨/日供水能力。
供电 有66千伏变电所两座，2006年新建220千伏变电所一座。
通讯 对外通迅联络设备完善，已建成移动通讯、国际互联网宽带等现代通迅网络。
功能定位 将建成大连国际航运中心重要组合港和临港产业区。重点引进和建设装备制造和能源、原材料加工等产业。
投资优势
建港条件优越 环岛岸线91.6公里，其中深水宜港及临港产业岸线约40公里，离岸400米即可达到负20米等深线，离岸1000米即可达到负30米等深线，是环渤海经济圈的最佳出海口。
地理条件独特 独立海岛，深水岸线，易于封闭成政策性区域；毗邻大陆，利于建设连接大陆的物流集疏运体系。
发展空间大、开发成本低 可规划面积308平方公里，60米高程以下的可开发利用土地241平方公里，多荒山、滩涂，没有土地审批的瓶颈制约。
政策优惠 享有国家振兴东北老工业基地和辽宁省“五点一线”政策支持。
招商重点
重大装备制造—港口机械、重型（电力、石化、冶金、矿山等）机械、大型工程机械、大型制冷空调成套设备。
船舶制造及配套—造船、修船、机车、汽车零部件及配套产业；游艇制造，船舶配套产业及船舶配套物流企业。
石化工业—重点发展天然气、煤（气化）、石油、三大产业链的下游精细化工产品；同时发展以天然气、煤（气化）为原料的基础化工产业。
新材料工业—造船、装备制造业所需精品钢材品种以及现代制造业中所需的高新技术材料。
现代服务业—运输及物流、旅游、建筑、医疗卫生、教育、保险、金融。
基础设施—港口、供水、供气、供热、污水处理、固态废弃物处理、热电。
大连花园口工业区
概况 花园口工业区位于庄河市中心城区西36公里，2004年初由庄河市人民政府投资兴建。规划面积50平方公里，起步区15平方公里。2006年1月被辽宁省纳入“五点一线”重点发展区域，享受省级经济技术开发区经济管理权限和辽宁省、大连市给予的特殊优惠政策。
配套情况
区位优越 在辽宁省“五点一线”沿海经济带中，是距离日本最近的（园）区，海上航线仅为560海里；西距大连经济技术开发区80公里，大连大窑湾港90公里，周水子国际机场110公里；东距庄河港30公里；丹大高速公路、201国道、铁路东边道沿边穿过；国道鹤大线贯穿工业区北部，丹大高速公路在园区设有专用出入口，与丹大高速公路的直线距离700米，距城庄铁路294米；区内正在规划建设铁路专用线。
设施完善 工业区已完成总体规划和15平方公里控制性详细规划的编制。完成了15平方公里路网建设和给水、排水、通讯、供电、有线电视、土地平整工程，完全具备了承接项目的条件。为该区配套建设的庄河港，是国家一类国际开放口岸。行政服务功能完善，正在规划建设四星级宾馆、高标准商业区、医院和职工培训学校等公用设施。
功能定位 重点发展新材料和新能源、精细化工、电子信息、装备制造等产业，承接国际国内重大产业转移项目和大连城市大中型企业搬迁改造项目。
投资优势
环境优美 距驰名中外的国家地质公园4A级冰峪旅游度假区70公里；距美丽的海岛旅游景区、国家海洋森林公园海王九岛旅游度假区34公里；距辽宁省第一峰步云山温泉度假区60公里。
用地便捷 区内有25平方公里存量国有工业用地可供征用。
商务成本低 一是土地价格低。完成高标准“六通一平”后，每平方米的土地出让价格为10元人民币，对特殊的大项目、好项目无偿提供国有土地。二是用水价格低。工业用水每吨2元。三是电价低。波谷时每度电0.2元,波峰时每度电0.45元。四是免收一切行政性收费。五是入区企业无动迁费用。
服务高效 入区项目享受全程保姆式行政服务，所有手续由园区管委会实行全程代办，市本级行政审批事项3个工作日内办结。
招商重点
承接国际国内重大产业转移和大中型企业搬迁改造，重点发展装备制造、精细化工、电子信息等产业。
大连旅顺经济开发区
概况 旅顺经济开发区位于大连市的西南部，东接老铁山自然保护区，南临黄海、渤海分界线，距大连市中心仅为45公里。成立于1992年6月,是辽宁省省级经济开发区。辖区总面积26.56平方公里，规划面积19平方公里。分为港口区、工业区、居民生活区、商贸经济区和旅游文化区五大功能分区。
配套情况 开发区基础设施建设基本完成了14.17平方公里范围内的“七通一平”建设。
交通 完成全长为40公里的22条主、次干道建设。
供水 供水管网与大连市供水主管线相连，完成了“引碧工程”及120万吨容量的截流水库，净水、配水设施齐全，日供水能力达4万吨。
排污 建成污水排放管线10.8公里、排水暗渠12公里实现了污水、雨水分流排放。
供电 计划对现有的66千伏安变电所进行增容改造，增加5万千伏安变压器一座，新建两座66千伏安的变电所。
供热 拥有100吨集中供热中心，供热能力可达100万平方米。
通讯 拥有装机容量为10000门的程控交换中心；邮政业务通达190个国家和地区，中国电信、中国联通的移动通讯网络和有线电视已经覆盖全境。
功能定位 重点发展船舶制造、船舶配套、重大装备制造、港航物流和汽车零部件等产业。
区位优势 旅顺经济开发区北依中国东北老工业基地，南与山东半岛隔海相望，处于东北亚经济圈的中心地带，是大连市建设东北亚国际航运中心的重要战略区域。
港口、铁路、高速公路的“三位一体”是旅顺经济开发区最大的特色资源和最核心的优势资源。开发区内的旅顺新港是国家对外开放口岸，可停靠万吨级船舶，现有货运、客货滚装、输油和救捞等9个泊位，正发展成为以大型构件、散装杂货和滚装运输为主的开放性口岸和环黄渤海地区的客货集散地。“烟大铁路轮渡”北部通过旅大铁路支线连接到以哈尔滨至大连铁路为主干线的中国铁路网，南部通过山东烟台与即将建成的穿越山东、江苏、浙江等省的中国东部沿海铁路相连，使开发区成为连接中国东北老工业基地和东南经济发达地区的重要交通枢纽。正在建设的“土羊高速公路”，将旅顺经济开发区与“沈大高速公路”及中国高速公路网连接。
招商重点
以船舶配套、重大装备制造、港航物流、汽车配件、精密电子等行业为招商重点。
大连营城子工业园区
园区概况 营城子工业园区位于大连市甘井子区西郊的营城子镇，1998年1月成立。2001年被大连市人民政府批准为高新技术产业园区甘井子分园区。规划面积15平方公里，一期开发5.07平方公里。园区划分为产业加工区、综合服务区、物流中心区。
配套情况
交通 园区已建成16公里长，8-15米宽的柏油路网，形成了畅达的交通体系。
供水 引碧流河水进入旅顺口“一根管”供水管线经过园区，日供水能力可达1万吨；园区已铺设了供水管线，将自来水配水管线延伸至企业用地红线以外。
供电 两座66千伏变电所，供电能力80000千伏安。
供热 高标准集中供热，为用户使用蒸汽、采暖、生活热水提供热源。
排污 铺设了排水管道、生产、生活污水由企业处理达标后排入园区管网。
通讯 拥有一座装机容量为60000门的程控电话大楼。ISDN（一线通）已投入使用，中国四大通信服务运营商均已落户园区，区内实现了全面光纤覆盖。
有线电视 已与大连市有线电视连接，企业员工可看到30多个频道的电视节目。
场地平整 标高±200毫米，回填土砾直径小于350 毫米。
功能定位 在现有产业的基础上，逐步形成以高新技术产业为先导，发展以制造加工、生物工程、新材料和节能环保产业为主的产业群体。重点扶持新材料、机电一体化等高新技术产业。
投资优势
交通便捷 园区距大连市中心22公里，距周水子国际机场11公里，距大连港27公里，距大窑湾集装箱港30公里，距旅顺新港25公里。202国道、正在建设中的连接沈大高速公路的土羊高速公路和烟大火车轮渡横贯园区。
服务周到 园区管委会为入驻园区的中外企业，合理选择项目用地，办理企业注册登记，提供临时办公场所；为新办的中外企业提供立项、规划、土地出让、土地转让、厂房租赁、环境评价、基建、工商注册、税务登记、银行开户等一条龙服务；为企业提供所需人才的招聘、员工培训和财税、金融、法律咨询等服务。
生活便利 园区位于营城子镇中心区域，区内邮政、通讯发达、可直接办理商业金融信贷、保险等业务；具有较充分的医疗、教育、旅游等生活服务条件。
大连双岛湾石化工业区
概况 双岛湾石化工业区位于辽东半岛西南端旅顺口区双岛湾渤海岸边。具有交通便利、陆域广阔平坦、港口建设岸线资源丰富等特点。占地面积5.47平方公里，项目计划投资427亿元人民币，主体工程包括1000万吨炼油、100万吨乙烯和港口及附属设施。
功能定位 以大型炼油、乙烯生产为龙头，有效整合石化资源，拓展精深加工领域，重点发展乙烯及下游产品，建成我国重要的石油加工和石化产品深加工基地。
投资优势
港口建设条件优越 双岛湾位于渤海湾口，宽约5公里，纵深4公里，水域面积约14平方公里。湾口朝向西南，湾口北侧离岸200米外水深可达30米。环湾岸线总长11公里，分北、东、南三部分。用于码头建设的北部区域，水深5—25米的岸线有1400米，其中水深大于10米的深水岸线有700米。码头、锚地和航道自然水深足够，不需疏浚，为建设30万吨原油码头和2—10万吨中小码头提供了有利条件。这里水深海阔不淤不冻，具有建设临港石化工业区深水巨型泊位的不可替代的港口资源。
陆域广阔平坦 双岛湾周边近岸区现有10平方公里盐田，开挖回填后即可形成近17平方公里的陆域，适合建设罐区和大型炼油和化工装置。盐田多为国有，通过收购方式改变权属即可开始使用。40平方公里规划区域内地势平坦，动迁量较小。
交通便利 双岛湾陆路距大连市区42公里，距周水子国际机场32公里，海上距大连港54海里；即将投入使用的烟台—大连火车轮渡距双岛湾仅3公里；羊头洼—土城子高速公路沿湾而过，离双岛湾不到1公里。
招商重点 重点发展高附加值、高技术含量的新型材料、专用化学品及精细化工等石化后续产品，以“油化一体化”大型石化项目为主。
大连三十里堡临港工业区
概况 三十里堡临港工业区位于金州区三十里堡镇青岛村。总规划面积30平方公里，一期规划建设17.6平方公里。功能区划分为大连台湾工业园、装备制造园、物流园和港区，其中大连台湾工业园面积8.09平方公里。
配套情况
港口 拟建1万吨级泊位一个，0.5万吨级泊位两个。
铁路 由长大铁路引入11公里长的铁路专线。
公路 直通沈大高速公路三十里堡出口与202国道。
供电 设置66千伏变电所三座，31.5千伏安变压器两台。
供水 按日用水量5万吨供水能力设计供水规模，纳入城市供水系统。
排污 设污水提升泵4座,二级污水处理厂一座,设计规模日污水处理6.6万吨。
供热供气 由20万机组的热电厂供给。预留天然气调压站用地，近期可用液化石油气，远期以天然气为主、液化石油气为辅。
通讯 设立3-5万门电讯枢纽。中国四大通信服务网络已覆盖全区。
功能定位 重点发展机械装备制造、电子信息等产业，并重点承接产业转移项目和市区大中型企业搬迁改造项目。
投资优势
交通便捷：距沈大高速收费口2公里，距金州15公里，距大连开发区25公里，距大连周水子国际机场40公里，距大连港45公里，距大窑湾港25公里。
功能优势 工业区处于沈大高速公路“工业廊带”的中心地区，将成为大连核心区搬迁改造和产业拓展的主要承接地。
政策优势 实行保姆式免费服务。入驻企业的所有开办事项均由园区管理部门代办或领办，并免收区级各项行政收费（工程性收费除外）；土地成本价在200元/平方米左右；凡符合国家产业政策规定，特别是对投资总额在500万美元以上、科技含量高的项目，在土地租让方面实行“一事一议”，并给予一定程度的减免优惠政策。
招商重点 现已入驻的项目有大连信捷阿曼特（阿联酋）、锡灿金属（韩）、大连船舶重工等；重点发展机械装备制造、电子信息等产业并承接产业转移项目和市区大中型企业搬迁改造项目。
大连登沙河临港工业区
概况 登沙河临港工业区位于大连市金州区登沙河街道东南端的黄海岸边。总规划面积为50.55平方公里，共分三期开发。一期规划面积9.12平方公里，基础设施总投资23.3亿元，主要作为精品钢材基地、汽车及其零部件基地。二期规划10.08平方公里，主要作为港口物流基地。三期为配套用地。目前工业区已完成土地整理回填4.8平方公里。
配套情况
港口 工业区南端滩外海域延伸4公里处，水深达10米，规划建设0.1万吨的泊位2个，0.3万吨的泊位4个，1万吨的泊位2个，3万吨的泊位2个，5万吨的泊位2个。
供水 有总供水能力为30万吨/日的净水厂，引碧流河水管线从附近穿过。
排水 建设有日处理能力达12万吨的污水处理厂。
供电 计划建设2个22万伏的变电所，4个6.6万伏的变电站。
道路 建两条公路（庄大高速马蹄子处至工业园12.8公里，南盐路14公里）;建设一条10公里铁路专用线。
功能定位 重点发展汽车零部件制造、装备制造、精品钢材等产业，成为大连市工业企业搬迁改造的承接地。
投资优势
交通优势 距大连周水子国际机场65公里，距沈大高速最近处38公里，距丹大高速公路澄沙河入口处3公里，距庄大铁路线1公里，距大窑湾集装箱码头30公里，东与长海县最近处相距10海里，201国道、庄大高速公路近在咫尺。港口建成后，将大大缩短陆路运距，减少货物运输成本。
港口优势 滩外海域水深12-20米。由于港口泊位较小，适合1-5万吨级船舶停靠，因此，港口建成后既可以作为大窑湾港的一个中转码头，又可作为大吨位级码头的补充。
环境优势 工业区规划建设过程中保留了5.8平方公里的自然水域和原生态绿地、林地，绿化面积占工业区总面积的12%。
政策优势 实行保姆式免费服务。入驻企业的所有开办事项均由区管理部门代办或领办，并免收区级各项行政收费（工程性收费除外）。土地成本价在每平方米200元左右。凡符合国家产业政策规定，特别是对投资总额在500万美元以上、科技含量高的项目，在土地租让方面实行“一事一议”，并给予一定程度的减免优惠政策。
招商重点 现已入驻的项目有东北特殊钢铁集团大连基地搬迁改造工程项目、大连坤达铸造项目以及热电厂项目；重点发展汽车零部件制造、精品钢材等产业。
大连海湾工业区
概况 海湾工业区地处渤海普兰店湾，紧邻普兰店市区。总规划面积35.09平方公里，控制性详细规划面积25.99平方公里，一期规划面积15.6平方公里。
配套情况
交通 区内有高等级主干路两条，横贯东西南北，支路网和环路网覆盖全区；由铁路专用线与哈大铁路连接。
供水 有日供水能力10万吨的净水厂。
排污 排水实行雨水、污水分离;污水处理厂正在筹建中。
供电 有220千伏变电所1座，66千伏变电所4座。
供热 实行集中供汽、供热。
通讯 中国电信、中国联通的移动通讯网络已经覆盖全部工业区。
功能定位 重点引进仪器仪表、装备制造、生物制药、精细化工和服装等产业，构筑高新技术产业。
投资优势
交通优势 工业区与普兰店市区相连，距大连周水子国际机场约60公里，距大窑湾港和双D港50公里，哈大铁路、沈大高速公路、丹大高速贴境而过，区内有两条专用线与哈大铁路连接。
资源优势 劳动力资源充足，拥有劳动力38万人及每年几千名大中专毕业生。全部为国有土地，企业进驻即可办领《国有土地使用证》。
产业优势 工业区以普兰店市服装纺织、机电制造、农产品加工三大优势产业和完善的工业体系为依托，初步形成了机械加工、装备制造、电子仪器仪表和高新技术产业集群，并已纳入大连市建设东北亚国际航运中心邻港产业体系。
政策优惠 入驻项目享受省级开发区优惠政策，高新技术项目和税收贡献大、带动能力强的项目一事一议。
优质服务 工业区对入驻项目从签约注册到开工投产实行“一站式”全程跟踪服务。
招商重点 重点发展机械加工、装备制造、电子仪器仪表和高新技术等产业。
大连松木岛化工区
概况 松木岛化工区位于瓦房店市城区以西40公里，西临渤海湾。规划建设面积35平方公里，建设期为11年。一期建设7.8平方公里，建设期2006年至2007年。二期建设5.2平方公里，建设期2008年至2010年。三期建设22平方公里，建设期2011年至2016年。
配套情况
供水：为化工区配套的引水工程已经开始施工建设，近期5万吨、中期10万吨，工程将于2007年7月份竣工，可充分保证化工区内的生产和生活用水。
排污：设计日处理污水5万吨的污水处理厂，将使化工区成为化工行业实施“蓝天碧水”环保工程的典范。
供电：一期设计建设的66千伏变电所，将为化工区的企业提供充足的电力。
通迅：移动通讯，国际互联网业务等已连接化工区。
功能定位 以无机、海洋、精细和农用化工为主体，化工环保、化工制造、化工生产服务业为辅助的化学工业基地。
区位优势 南距大连周水子国际机场50公里，大连港85海里，北距沈阳290公里，与建设中的长兴岛相距40海里，西距秦皇岛港84海里，天津港170海里，东距沈大高速公路8公里;正在规划建设的长兴岛疏港高速公路从化工区中部穿过，东西两侧各设一个出入口；规划的辽宁省滨海公路经过化工区；田五铁路从化工区北侧经过，并具备接轨条件。松木岛港口位于化工区南侧，规划投资78亿元人民币，港口泊位多达12个，其中3万吨级集装箱码头3个；1万吨级杂货码头3个；1万吨级滚装码头3个，3000吨级杂货码头3个。
招商重点 已有12家企业入驻化工区，协议投资额达50亿元人民币。大化集团等企业正在紧张进行基础设施施工。主要承接石油化工、海洋化工、医药化工、精细化工等化工项目。
大连皮杨陆岛经济区
概况 皮杨陆岛经济区包含普兰店市皮口、杨树房两镇8个村。规划面积40平方公里。经济区由皮口临港产业区、大杨国际服装工业园两部分组成，重点发展服装和食品加工两大主导产业。经济区计划投资31.2亿元，2006年计划投资18.9亿元，实施6平方公里回填和基础设施配套建设投资8亿元，皮口港集疏运体系及配套基础设施工程投资23,162万元，皮口港扩建工程投资17,280万元，皮口污水处理厂投资7,900万元，皮口净水厂投资16,000万元，海皮路三期工程11.7公里投资1,106万元。
功能定位 以海产品养殖、海珍品和农副产品深加工为主导，大力发展高科技产业，服装加工和小型机械制造，兼有旅游服务功能的综合性现代产业集中区。
投资优势 坚持“以港兴镇，产业支撑，工业强镇”的发展战略规划建设临港产业区，规划面积9平方公里，其中皮口（长海）渔业园区4平方公里，计划投资12亿元。产业区东部吸纳长海县投资发展“飞地”经济，填废弃盐田造地3.73平方公里，建设海产品加工园，已投入资金2.8亿元；西部以大连玉璘企业集团、大连有德海洋生物科技为龙头企业，发展科技含量高，产品附加值高的海珍品深加工项目，并辐射带动周边海珍品养殖及加工业的发展，把临港产业区建设成为辽南最大的水产加工基地。
目前，皮杨陆岛经济区已完成固定资产投资额6.6亿元。其中续建、扩建项目20个，计划投资总额6.4亿元，已完成投资额2亿元；新建项目26个，计划投资总额11亿元，已完成投资额4.2亿元。已完成征用土地等前期投资2,000万元。
招商重点 重点发展海产品养殖和海珍品、农副产品深加工、服装加工业。
大连瓦房店工业区
概况 瓦房店工业区位于瓦房店市新城区的西部，成立于2003年3月。总占地面积20.6平方公里,总体规划工业用地面积12.6平方公里。
配套情况
道路 已建成32公里长，18-40米宽的柏油路网。
供水 新建供水管道32公里，日供水能力5万吨。
排污 形成雨、污水分离排泄管道系统，已建管道56公里。
供电 已建66千伏变电所两座，输配10千伏电缆线路12公里。
通信 电话、宽带网、有线电视三网合一，电话主线容量为1.6万号线，有线电视入户率为100%。
消防 所有道路按120米间距，设置消火栓。
功能定位
重点发展装备制造、精密机械加工、电子电器、生物医药、服装纺织、包装及建材业。
投资优势
工业基础雄厚 瓦房店市有工业企业8000余家，主要有轴承、建材、食品、纺织、汽车配件、机械加工、化工等15个门类，是“中国轴承工业的故乡”，全市有大小轴承厂300多家。
交通 长大铁路贯穿瓦房店市全境，工业区距瓦房店车站7公里，工业区铁路专用线正在规划之中；哈大公路纵贯南北,沈大高速公路2个进出口距工业区仅8公里；海运北接鲅鱼圈港，南距大连港，均为90公里。南距大连周水子国际机场90公里，北距沈阳机场290公里。
土地 对固定资产投资2000万元以上，建设期在一年半以内的工业项目，市政府承担征地补偿、上缴费用、动迁费用等，并无偿申领50年使用期的国有土地使用证；投资1000-2000万元，建设期在一年半以内的工业项目，每亩只收1万元。
税收 外资企业享受“免二减三”税收优惠政策。项目单位被大连市级以上部门确认为高新技术企业的，享受国家及地方高新技术企业优惠政策。
规费 对入区项目市政府免收市本级收取的一切行政性收费。
设施 工业区所提供的土地达到“五通一平”,即路通、上水通、下水通、电力通、电讯通和场地平整。
近期招商重点 重点围绕机械加工与装备制造、高技术与电子电器、生物医药、新型建材及家具制造、服装纺织等产业进行招商。
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